Entre el 10 y 11 de Noviembre en los 3.337 metros de extensión del Circuito 8 del Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires, el Procar4000 comenzará a definir con la 9° fecha del año el campeonato de la Clase B con tres candidatos que irán al Coliseo Porteño a sumar fuerte y esperar que el resto no lo haga para llegar con chances al Premio Coronación que será el 8 y 9 de Diciembre en el tradicional e histórico Circuito 12. 

Un dato que no es menor en la previa de un nuevo compromiso de la categoría es que hace 8 años que la marca Ford no se consagra campeón. El último fue Alberto Crundall en la temporada 2010. Un piloto de Mariano Acosta que precisamente forma binomio con Juan Carlos Ciccarelli y lidera la tabla anual de la Clase B con 350 puntos y está ante la oportunidad única de conseguir un nuevo título y cortar con la racha de la marca del “moño”.  

La dupla Ciccarelli-Crundall alcanzó 3 victorias, dos consecutivas, y llega firme a esta última parte del año deportivo con un Ford Falcon atendido por el Gurú Racing y motorizado por “Juanjo” Tártara.

“Vamos a trabajar para darle una alegría a los seguidores de Ford. Esperemos que el fin de semana salga todo bien. El auto viene firme gracias a la cantidad de horas que le metemos en el taller y los resultados están a la vista”, comentó “El Gurú” Ciccarelli que arriba al Gálvez con 25 puntos de diferencia sobre su perseguidor directo. 

El segundo candidato es Matías Lucero con la Chevy del Martellini Competición. El piloto de Capital Federal llega con un triunfo bajo el brazo y con el respaldo de un equipo que ya sabe lo que es salir campeón (viene de consagrarse en 2017 con Diego Chao en la Clase A y va por el bicampeonato). Además, Lucero conoce de estas alternativas porque en 2008 alcanzó el título en la Clase A y en 2015 se quedó con el subcampeonato. Es un piloto experimentado que dará todo en la pista para conseguir otro laurel en su trayectoria deportiva.

En la fecha pasada, Matías sufrió con la caja y se quedó con las ganas de subirse al podio perdiendo la punta del torneo en manos de Ciccarelli-Crundall. Hoy suma 325 puntos y va con un auto que ya está listo para la máxima exigencia del fin de semana ya que contará con un motor nuevo y dos cajas reparadas sin dejar nada librado al azar. 

“De la última carrera a esta hicimos muchas cosas en la Chevy para ver si le podemos ganar al Ford. Nos falta muy poco y vamos a ver si lo podemos encontrar para estas tres últimas carreras y más que nada para el Circuito 12”, remarcó Matías Lucero. 

El tercero en la pelea es Diego Ramos. El piloto de Merlo, subcampeón 2017, había arrancado con todo el año con dos victorias consecutivas en la 2° y 3° fecha con un ritmo y regularidad notable con la Chevy atendida por el MPR Sport y motorizada (a partir de la 7° fecha) por el Mammarella Racing. Los problemas en el motor en la 6° carrera de la temporada lo relegaron en el campeonato pero se recuperó y hoy mantiene chances matemáticas en la disputa por el título. 

Ramos se ubica tercero en la tabla anual con 288 puntos y con 134 en juego está a 62 del líder Ciccarelli-Crundall siendo el piloto más obligado de los tres a sumar o sumar para llegar al Premio Coronación más cerca de los punteros.  

“Se hizo un service general a todo. Lo que hacemos siempre entre carrera y carrera. Controlamos todo para que esté todo lógico. Trabajamos en la suspensión para ver si podemos mejorar un poco y Esteban Mammarella estuvo trabajando en el motor para probar algunas cosas nuevas que nos deje pegar un salto en el potencial. Queremos encarar estas tres últimas carreras a todo o nada para darle un empujoncito más a la Chevy. Sin bien estamos lejos por ahí la suerte nos ayuda y podemos llegar al Coronación con chances al título”, comentó Diego Ramos. 

Así llegan los tres candidatos a la corona de la Clase B. Sin dudas que será un cierre de año para alquilar balcones y hay que ver qué rol juega el resto de los pilotos que tal vez pueden llegar a meterse en la pelea y ser árbitros de la definición. Imperdible.