El piloto de Merlo hizo su regreso dentro de la Clase “B” pero en el segundo día de actividad una biela se rompió y lo dejó con las manos vacías en la clasificación para los invitados. A pesar de este inconveniente el balance fue positivo ya que el funcionamiento del auto era óptimo y venía con grandes progresos con el correr de las tandas.

“Decidimos contar con Nacho Tártara para el trabajo en la planta impulsora para el Ford hasta fin de año para no parar. En conjunto con el Gallego García trabajaremos en el chasis y el armado del auto para ponerlo en pista.” Declaró el de Merlo.

“En el auto estamos haciendo varios cambios luego de las conclusiones que nos llevamos en las tandas de entrenamiento. Vamos a modificar suspensión trasera y adelante también tendremos unos nuevos valores. Un repaso general y renovar las expectativas para estar presente en todas las fechas que restan del año.” Agregó.

“Quiero agradecer a Mario Andreoli que luego de mi baja me invitó a ser su invitado el día Domingo. También agradezco a Rectificación Camargo, Cetec Sudamericana, Campal Seguros, Frigorífico Carlos Casares, Net Latin, Distribuidora El Flaco, El Negrito Dino Test, Panadería Piter Pan, que sin ellos no hubiese sido posible mi regreso.” Concluyó Carlos Amorelli que ya espera por la cuarta fecha del año para plasmar los cambios en su auto.