El experimentado piloto que supo ser campeón del T4000 Argentino hizo su debut oficial dentro de la Clase “A” en el arranque de la temporada. Con un gran rendimiento mostró sus armas en los entrenamientos y a la hora de clasificar logró meterse entre los mejores tres. Se llevaría su serie clasificatoria siendo la más rápida y tendría la mejor posición de partida para la primera final del año.

Sin embargo a pocos metros del comienzo un toque con el campeón, Ramiro Apecetche, lo relegaría al fondo del pelotón y debería remontar con un gran manejo para culminar en la posición número 11.

“Desde el primer día de prueba me encontré con un auto que funcionó muy bien. Una lástima el toque porque tenía el potencial para pelear bien adelante. La categoría es muy difícil, hay muy bueno pilotos, equipos y autos. Estoy agradecidos con el Procar4000 por cómo me recibieron. Más allá del resultado nos fuimos contentos con la categoría y con el auto.” Declaró el “Gato”.

“La idea para este año es tratar de andar lo más parejo y adelante que se pueda, eso te da la posibilidad de que en algún momento se pueda dar una victoria que es lo que se busca. Cuando las categorías son difíciles no siempre se da. En principio trataremos de sumar bien todas las carreras y me gustaría mucho ganar que por cómo trabaja todo el equipo se lo merece, al igual que las publicidades, y eso te lleva a pelear por el campeonato.” Agregó Máximo.

“El circuito de 9 de Julio me gusta, es muy rápido y difícil. Corrí en el ´93 con la Formula Renault y dos veces con el T4000 Argentino, además probamos con el TC Pista. Ojala que la Dodge se comporte igual y creo que vamos a funcionar muy bien.” Cerró sobre la idea para la segunda fecha del año el 2 y 3 de Abril.