PROCAR 4000
El Piloto de Pergamino da el presente para la octava fecha del campeonato en el Roberto Mouras de La Plata.
AMILCAR OLIVER PLANIFICA SU RETORNO A LA CLASE MAYOR.
El Piloto de Chubut trabaja sobre su Chevrolet pensado en retornar a la especialidad.
ESTOS SON LOS 15 DE LA COPA DE ORO 2026 DE LA CLASE B
Santiago Florio – El Piloto de Carmen de Areco se destacó en la etapa regular ganándola ajustadamente con sus oponentes y arranca con el Ford Falcón de Florio Motorsport con los 10 puntos de ventaja, mas un plus de 5 puntos bonus por lograr el triunfo en el GP Apertura. Cuenta con un gran potencial y un equipo fortalecido detrás suyo, sin dudas un gran aspirante a la corona.
ESTOS SON LOS 15 DE LA COPA DE ORO 2026 DE LA CLASE A
Emmanuel Pérez Bravo - El Piloto de Huanguelen comienza como líder el certamen por ganar la etapa regular con el Chevrolet del Pereiro Motorsport, sumando 10 puntos, pero además por lograr dos triunfos en dicha etapa. Suma un bonus de 5 puntos por cada victoria, logrando iniciar con 20 puntos en su haber.
PRATO PEGA LA VUELTA PARA LA OCTAVA DEL AÑO.
El Piloto Quilmeño regresa a la actividad en la Clase A del Procar 4000.
El Piloto que representa a Francisco Álvarez retorna a la Clase mayor del Procar 4000.
Martin Abdala encara el tramo final de campeonato trabajando con la atención integra de su unidad.
JOSITO DI PALMA, NUEVO ESCUDERO DE FORD EN LA CLASE A.
El popular piloto de Arrecifes estará compitiendo dentro de la clase mayor con el Ford Falcon del equipo FH Motorsport en la próxima fecha.
CHELO DOUMIC NUEVAMENTE JUNTO AL GUARNACCIA MOTORSPORT.
El Piloto de Mar del Plata encara la recta final de campeonato con el Ford de Nico Biondo, asistido por el Guarnaccia Motorsport.
El autor de la pole para ambas finales debió largar quinto por penalizaciones, sin embargo eso no le fue impedimento para saltar al liderazgo de la carrera en el final de la primera vuelta. La carrera comenzó con una intensa búsqueda de la punta, quien inicialmente la tuvo Mauricio Lacoste, la acción comenzó al inicio del segundo de diez giros pactados, cuando entró en juego la chicana. A la hora de encarar Fariello sufrió un trompo que, para evitarlo los demás competidores debieron esquivarlo y, algunos, despistarse.













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