9º Fecha - Autódromo La Plata - Campeonato ProCar 4000 - Clase A - 2019

Tras varias suspensiones por la lluvia, el Turismo Carretera inauguró este circuito el 20 de octubre de 1996. En esa prueba consiguió la victoria Emilio Satriano, ídolo eterno de Chevrolet. El trazado se llama Roberto José Mouras en honor al ídolo de Chevrolet tricampeón de Turismo Carretera y que pasó a la inmortalidad en noviembre de 1992 en Lobos, en tanto que el circuito que corre el Turismo Carretera, el principal, se llama Juan Gálvez, por el piloto más ganador y más campeón de la máxima.  

Para llegar al circuito desde Buenos Aires hay que tomar la Ruta 2 y en el kilómetro 49, a la derecha esta el acceso. Desde La Plata hay que tomar por el camino Centenario o General Belgrano hasta la ex Rotonda de Alpargatas. Allí se debe tomar la colectora e ingresar a la Ruta 2 con dirección a Mar Del Plata. En el kilometro 49 hay que doblar a la derecha y tomar el acceso que tiene unos 2 kilómetros.

El circuito posee una recta de casi 1.000 mts. que en la últimas competencias ha sido utilizada como tal porque en los primeros tiempos de este circuito, el Turismo Carretera utilizaba una chicana en la mitad del sector. Como punto positivo, este autódromo es uno de los más seguros de la Argentina debido a que sus vias de escape son muy amplias y además está construido en un terreno muy plano.

El atractivo principal y sector clave es la salida a la recta y el cruce al final de la misma. Luego hay que transitar prolijo los mixtos internos para volver bien parado a la larga recta que deposita en el curvón.

Actualmente se realizó un trabajo de reasfaltado en las dos últimas curvas antes de la recta opuesta y un sector de esta, beneficiando el andar de los vehículos y la chance de bajar los tiempos de vuelta en cada una de las categorías.

Clasificación

NE 101 JUAN CARLOS CICARELLI 0

Pos. No. Piloto Rendimiento
1 56 Otto Fritzler 1:35.969
2 02 Gastón Garmendia 1:37.339
3 88 Valerio Diamante 1:37.378
4 04 Federico Larroque 1:37.527
5 29 Nicolás Yema 1:37.828
6 61 Jorge Gargaglione 1:37.866
7 01 Diego Chao 1:37.867
8 133 Juan J. Eguia (h) 1:38.196
9 09 Lucas Larroque 1:38.234
10 12 Fabian Nowak 1:39.083
11 87 Marcelo Marchesse 1:39.429
12 16 Oscar Figueroa 1:39.712
13 110 Martin Bettiga 1:40.486
14 20 Walter Viegas 1:40.564
15 28 Juan M. Rodriguez 1:41.703
16 138 Fabian Carral 1:41.843
17 14 Mauro Tramontana 2:05.088
18 80 Héctor Echave 2:16.041

Serie

Pos. No. Piloto Rendimiento
1 88 Valerio Diamante 8:04.731
2 101 Juan C. Cicarelli 8:10.223
3 28 Juan M. Rodriguez 8:12.170
4 01 Diego Chao 8:13.802
5 09 Lucas Larroque 8:14.017
6 14 Mauro Tramontana 8:15.559
7 56 Otto Fritzler 8:17.448
8 110 Martin Bettiga 8:20.089
9 87 Marcelo Marchesse 8:22.712
10 29 Nicolás Yema 8:25.093

Segunda Serie

NE 12 FABIAN NOWAK NE

Pos. No. Piloto Rendimiento
1 02 Gastón Garmendia 8:03.068
2 04 Federico Larroque 8:08.205
3 61 Jorge Gargaglione 8:19.207
4 16 Oscar Figueroa 8:25.985
5 20 Walter Viegas 8:28.002
6 138 Fabian Carral 8:41.498
7 80 Héctor Echave 5:49.343
8 133 Juan J. Eguia (h) 1:38.580

Final

NE 80 ECHAVE Hector NE
NE 12 FABIAN NOWAK NE

Pos. No. Piloto Rendimiento
1 101 Juan C. Cicarelli 26:18.599
2 02 Gastón Garmendia 26:19.777
3 28 Juan M. Rodriguez 26:20.877
4 61 Jorge Gargaglione 26:21.791
5 29 Nicolás Yema 26:22.758
6 09 Lucas Larroque 26:23.314
7 04 Federico Larroque 26:24.957
8 88 Valerio Diamante 26:24.958
9 87 Marcelo Marchesse 26:26.337
10 133 Juan J. Eguia (h) 26:27.031
11 16 Oscar Figueroa 26:27.315
12 138 Fabian Carral 26:28.776
13 20 Walter Viegas 26:29.757
14 110 Martin Bettiga 20:06.988
15 14 Mauro Tramontana 16:43.025
16 56 Otto Fritzler 9:53.080
17 01 Diego Chao 6:53.078