9º Fecha - Autódromo La Plata - Campeonato ProCar 4000 - Clase B - 2022

Tras varias suspensiones por la lluvia, el Turismo Carretera inauguró este circuito el 20 de octubre de 1996. En esa prueba consiguió la victoria Emilio Satriano, ídolo eterno de Chevrolet. El trazado se llama Roberto José Mouras en honor al ídolo de Chevrolet tricampeón de Turismo Carretera y que pasó a la inmortalidad en noviembre de 1992 en Lobos, en tanto que el circuito que corre el Turismo Carretera, el principal, se llama Juan Gálvez, por el piloto más ganador y más campeón de la máxima.  

Para llegar al circuito desde Buenos Aires hay que tomar la Ruta 2 y en el kilómetro 49, a la derecha esta el acceso. Desde La Plata hay que tomar por el camino Centenario o General Belgrano hasta la ex Rotonda de Alpargatas. Allí se debe tomar la colectora e ingresar a la Ruta 2 con dirección a Mar Del Plata. En el kilometro 49 hay que doblar a la derecha y tomar el acceso que tiene unos 2 kilómetros.

El circuito posee una recta de casi 1.000 mts. que en la últimas competencias ha sido utilizada como tal porque en los primeros tiempos de este circuito, el Turismo Carretera utilizaba una chicana en la mitad del sector. Como punto positivo, este autódromo es uno de los más seguros de la Argentina debido a que sus vias de escape son muy amplias y además está construido en un terreno muy plano.

El atractivo principal y sector clave es la salida a la recta y el cruce al final de la misma. Luego hay que transitar prolijo los mixtos internos para volver bien parado a la larga recta que deposita en el curvón.

Actualmente se realizó un trabajo de reasfaltado en las dos últimas curvas antes de la recta opuesta y un sector de esta, beneficiando el andar de los vehículos y la chance de bajar los tiempos de vuelta en cada una de las categorías.

Clasificación

Pos. No. Piloto Rendimiento
1 02 Alan Guevara 1:37.750
2 55 Binomio Caggiano-Bava 1:39.275
3 91 Oscar Iracet 1:39.411

Primera Serie

Pos. No. Piloto Rendimiento
1 02 Alan Guevara 8:10.668
2 21 Maxi Di Maio 8:18.200
3 83 Iván-Gonzalo Heredia-Germano 8:18.419
4 39 Mario Andreoli 8:26.035
5 06 Martin Taddeo 8:26.483

Segunda Serie

Pos. No. Piloto Rendimiento
1 03 Ezequiel Biondelli 8:26.514
2 55 Binomio Caggiano-Bava 8:30.179
3 13 Luis Prato 8:35.017
4 80 Martin Fuentes 8:38.321
5 69 Damián Carames 8:39.346

Tercera Serie

Pos. No. Piloto Rendimiento
1 91 Oscar Iracet 8:19.387
2 75 Martin Lema 8:20.761
3 71 Jorge Gargaglione 8:24.990
4 19 Adrian Gil 8:25.202
5 20 Sergio Ruiz 8:49.288

Final

Pos. No. Piloto Rendimiento
1 91 Oscar Iracet 20:05.262
2 21 Maxi Di Maio 20:07.759
3 55 Binomio Caggiano-Bava 20:26.490
4 13 Luis Prato 20:33.868
5 71 Jorge Gargaglione 20:33.869
6 80 Martin Fuentes 20:34.898
7 19 Adrian Gil 20:35.439
8 28 Juan J. Eguia 20:45.968
9 64 Binomio Taddeo/Taddeo 20:52.643
10 14 Fernando Rojas 20:56.769
11 69 Damián Carames 21:12.124
12 09 Facundo Ludueña 21:21.036
13 39 Mario Andreoli 21:26.104
14 46 Claudio Suan 21:26.521
15 20 Sergio Ruiz 21:35.606
16 22 Patricio Bombardieri 21:58.966
17 77 Pablo Maldonado 21:59.511
18 75 Martin Lema 18:52.726
19 15 Oscar Asciutto 20:06.469
20 32 C. Penelas - L. Gauna 20:30.307
21 67 Julio Antar 20:36.270
22 94 Lucas Alvarez 20:49.065
23 83 Iván-Gonzalo Heredia-Germano 16:47.490
24 57 Claudio Bazterrica 15:56.940