Matías Bonazzola sufrió la pérdida de su brazo izquierdo luego de un accidente en su niñez, pero esto no le impidió luchar por sus sueños. Luego de un tiempo entrenando, Matías, consiguió la licencia para correr y comenzó haciéndolo en la Kart Plus donde se inició y acumuló sus primeras experiencias luego de correr tres años. Luego de un tiempo llegó el ofrecimiento para debutar por primera vez en un auto con techo y así lo hizo en la Clase 2 del Turismo Internacional del equipo Rasen.
“Tendremos una modificación en la caja ZF una secuencial. En el volante tendremos una botonera con dos botones donde uno será para ascender y otro para descender. El embriague queda normal, la modificación es solamente de los botones. Es un desarrollo muy bueno que no pudimos terminar de desarrollar y ahora lo haremos en el Procar. Es todo un desafío para nosotros. Es un trabajo muy importante a nivel del auto y a nivel nacional. No hay ninguna caja automatizada siendo una caja ZF. Varios países nos pidieron videos de cuando este todo armado y el auto andando. Eso ayudará a la categoría y a mi” declaró demostrando su afecto hacia los motores 6 cilindros.
“Queremos poner el auto en pista antes de fin de año. Tener todo aceitado y arrancar a pelear lo más adelante posible, así que para eso necesito que todo esté bien chequeado. Si podemos lograr eso antes de que termine el año debutaremos esta temporada. Me convence más la idea de dejar el auto listo para arrancar el año que viene y hacer las pruebas que corresponden. Adaptarme al auto porque es tracción trasera” comentó quien conducirá un Chevrolet 400 alistado para la Clase B propiedad de la familia Lohigorry, que tendrá la atención de Mauro Bailao y su familia, mientras que el encargado del motor será Juan Stupiello.
“Creo que el Procar4000 es una categoría que está en un buen momento y con un buen nivel de pilotos. Así yo tenga esta discapacidad o como se quiera llamar las condiciones las tengo como piloto y me tengo mucha fe de poder ser competitivo”. Además se mostró muy agradecido con toda la categoría luego de haberle brindado todo su apoyo y abierto las puertas para que pueda sumarse próximamente.
“Agradezco a Ariel Muller de AMG Plotter por el proteo para el auto, Martin Amer (Rasen Dyno Test) por la adaptación de la caja, Juan Piñeiro por el mecanismo de adaptación que sin eso sería imposible. Romero Selectoras por la selectora secuencial para la adaptación, a indumentaria Dogo, Ricardo Heredia y su familia por todo el equipo antiflama. Ciro Olivos y Cerveceria Brot y STT Bar. RUS Seguros y todo su equipo. Cesar Gomez y Gustavo Larribe que trabajan en el auto, Emi Tobio y Radiadores Pehuen. Quien me apadrina y gran amigo en la parte difusión Mauricio Gallardo (Damon), obvio la familia Ciocci y todo el Procar4000. Mi vieja Cristina Miotti que me aguanta, todos mis amigos de Jose C. Paz y San Miguel que me apoyan y son mi familia”. Cerró Matías “El Terito” Bonazzola que buscará dejar una marca en la historia del automovilismo nacional cuando debute próximamente en el Procar4000.