Imprimir esta página

R.P.P. PREMIO CORONACIÓN 2019 PROCAR4000

Escrito por 
Publicado en Prensa institucional
Jueves, 12 Diciembre 2019 20:18
Valora este artículo
(0 votos)

Este es el Reglamento Particular de la Prueba Premio Coronación 2019 Procar4000.

Les dejamos el RPP de la última fecha que será doble para el Procar4000 en el Circuito 12 del Gálvez:

 

PROCAR 4000

REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA

 

Competencia Doble fecha 11° y 12° a realizarse el  día 14 y 15 de diciembre del 2019 en el Autódromo Gálvez circuito 12. 

 

Fecha 11 día sábado:

1. Se efectuará una clasificación de 10 minutos.

2. Se realizara una Prueba Final a 10 vueltas.

 

Fecha 12 día domingo:

1. Se efectuará una clasificación de 10 minutos.

2. Se realizara una Prueba Final a 10 vueltas.

 

PUNTAJE:

Cada final otorgará el 100%  de los puntos previstos por el reglamento deportivo.

 

CUBIERTAS:

Para la Clase "A", se podrán resellar CUATRO (4) cubiertas de la fecha pasada y se podrán sellar CUATRO (4) cubiertas de las cuales no pueden ser nuevas, su testigo máximo es de 4mm., las mismas deberán usarse en ambas clasificaciones y finales.

Estas 6 cubiertas pueden ser utilizadas el fin de semana como quieran.

El debutante puede registrar SEIS (6) usadas. Las usadas deben tener como máximo 4 milímetros de profundidad.

 

Para la Clase "B", se podrán resellar CUATRO (4) cubiertas de la carrera pasada y agregar DOS (2) cubiertas no nuevas, su testigo máximo es de 4mm., las mismas deberán usarse en ambas clasificaciones y finales.

Estas 6 cubiertas pueden ser utilizadas el fin de semana como quieran.

El debutante puede registrar SEIS (6) usadas. Las usadas deben tener como máximo 4 milímetros de profundidad.

 

LASTRE:

Los pilotos que salieran 1°, 2° y 3° en la fecha 11 deberán cargar el lastre correspondiente para la fecha 12°. 

 

REUNION DE PILOTOS:

Es obligatoria para los pilotos titulares e invitados asistir a la reunión de pilotos, de no asistir se les cobrara una multa.

 

Los cambios de motor/caja de velocidad solo serán autorizados por el C. Deportivo con control del C. Técnico. Luego de la primera final, el Comisario Técnico puede revisar cualquier vehículo.

 

Todas las aclaraciones e interpretaciones que puedan surgir de este reglamento particular será resuelto por el Comisario Deportivo o la FRAD no tomando la PROCAR 4000 ninguna resolución sobre el presente reglamento.

 

Al terminar la competencia, los automóviles clasificados 1º y  2º  se ubicaran en el lugar determinado para la verificación técnica, y un tercero, de cada final de cada clase.

El piloto que es excluido por técnica, será excluido de todo el evento  (entiéndase fecha 10 y 11), salvo que la exclusión fuese por peso  y se precederá la reclasificación del resto de los competidores.

Leer 2421 veces
Inicia sesión para enviar comentarios